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1、采用塞尺法和直尺法進行主軸對中,雖然實施起來比較簡單快速,但是不能為被測物提供須的精度,即便采用千分表測法,雖然能得到比較準的測量結果,但需要專業的操作人員去完成,耗費時間相當長,且對于列車柴油發電機組,由于連軸器有保護裝置,幫傳統對中校準方法無法實際使用。
2、采作激光對中儀對中的好處顯而易見,首先,它能較大地降低了機組的運轉振動和噪聲,其次聯軸器上的應力小,過熱和斷裂的危險性少,第三機組主軸軸承的使用壽命可以更長。
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